近期，不少亚马逊卖家及货代反馈，美西亚马逊多个仓库爆仓，出现送仓送进去的情况，拿约基本也是PENDING状态等情况，部分仓库甚至开始拒收。

据《华尔街日报》报道，感恩节前亚马逊在美国的包裹递送量已超过48亿件，公司内部预测显示，到2023年底，亚马逊将发出约59亿件包裹，比去年增长13%。2022年，亚马逊递送了52亿个国内包裹。相比之下， 2022年USPS的运输和包裹量为72亿件，UPS处理了53亿件。
 

但大量的亚马逊包裹数量再次“压垮”美国物流，许多亚马逊热门仓库已经爆仓。
 

美西多个仓库爆仓

根据最新消息，美西亚马逊Local+北加仓库全线出现大面积爆仓情况，LAS1、ONT8、GYR2、GYR3、LAX9、SBD1、LGB8、SCK4、SMF3、VGT2，目前不放约，拿到手的近期预约都有被推约跳约的风险。

而由于亚马逊部分FBA热仓再次发生爆仓情况，亚马逊仍将采取限流措施，这将影响部分12月初入仓货件的派送时效。

有业内人士透露，亚马逊的SCK1仓库严重爆仓，导致货物都被拒收。在爆仓期间，建议卖家尽量避开此仓库建仓，且爆仓会持续半个月左右-1个月不定，实际还需要看亚马逊处理速度。

且SBD2仓库于近日晚上着火，部分亚马逊货车里的包裹被烧，这也意味着所有送往SBD2的货物都会延误卸货。
 

除此之外，欧洲亚马逊仓库也是处于爆仓的状态。目前，亚马逊英国的BHX4和德国的HAJ1、XDEV处于严重爆仓状态，英国XBH2和德国XDEV、XGEB比较难约仓。

虽说旺季爆仓在往年也是常见的现象之一，但对于正在备战的卖家确实打乱了大促节奏，“货物很久了还没有入仓，也不知道什么情况。”一位亚马逊卖家表示。

今年亚马逊黑五大促在11月17日开始，参加大促的货物基本在9-10月入仓，但后续还有圣诞大促，在货物集中入仓且存在部分货物滞销的情况下，供需严重不平衡，亚马逊库容告急，就会出现爆仓的情况。
 

爆仓严重，卖家们该如何处理？
 

首先，修改发货地址，避免分配到偏远仓库；

很多卖家以为亚马逊仓库是自动分配的，没办法选择，其实是可以通过修改发货地址，来改变仓库的分配。
 

其次，避开爆仓仓库，选择有返点补贴的冷门仓库
亚马逊近期发布了一项新功能还不错：推荐入库选项和标准入库选项。一般推荐入库选项会推荐较为冷门的仓库，以便缓解亚马逊热门仓库的压力，同时也会给予一些返点补贴，因为冷门仓库距离较远头程运费比较贵。
 

再者，合理利用海外仓
卖家们可以选择备货到海外仓，这样既可以做一件代发，也可以在亚马逊爆仓缓解时快速转运调拨到FBA仓，灵活方便。

最后，选择正规的物流服务商
选择有实力，正规靠谱的货代公司很重要。

 

来源：   三头六臂跨境电商联盟

近日，敦煌网集团公布了黑五网一战报。数据显示，在黑五网一大促期间，敦煌网大盘总销量同比去年翻倍，创下历史新高；多项业务指标均突破历史新高，其中B类大客破千万美金，多语言业务增长率高达120%。
 

 

据苏伊士运河管理局（SCA）最新消息称：当地时间12月6日下午，ONE旗下一艘船名为“One Orpheus”、运力高达9040Teu的集装箱船，在经过苏伊士运河时发生严重事故！

 

▲One Orpheus轮事故现场

 

据了解，事发时One Orpheus轮正在从新加坡前往荷兰鹿特丹港的途中，途径苏伊士运河时船舵失灵转向失败、撞上了浮桥“El-Mansy”。

事故发生后，苏伊士运河管理局（SCA）主席Ossama Rabiee表示：“集装箱船ONE ORPHEUS轮在通过运河时船舵发生故障，苏伊士运河管理局已经派出四艘拖船拖曳该船。”
 

 

Ossama Rabiee补充道，运河的航行交通不会受到这种紧急情况的影响，因为所有南行的船只都按正常航线通过，而北行船只的过境航线将从新运河改道至原运河，以此来确保通航交通正常。

经过数小时的救援，Ossama Rabiee宣布ONE ORPHEUS轮恢复通行，运河交通也恢复正常。

 

 

Ossama Rabiee补充说，在故障的船舵得到修复并确保其适航性后，ONE ORPHEUS轮正在恢复正常通过运河的航行，除此之外，它后面的六艘船只也正在恢复通过运河的航行。
 

ONE ORPHEUS is now resuming its transit through the Canal normally after the broken down rudder has been repaired and its seaworthiness has been ensured.  In addition to that, the six vessels behind it are also now resuming their journey through the Canal.
 

据了解，ONE ORPHEUS轮通过苏伊士运河后，抵达塞得港（Port Said），并在该港口外锚地抛锚。

根据数据显示，截至目前，仍处于锚泊状态，ONE ORPHEUS轮后续船期或面临延误！

 

 

 

据悉，集装箱船ONE ORPHEUS轮建造于2008年，运力为9040TEU，悬挂新加坡旗帜，目前由ONE部署在FP1航线上，该航线挂靠鹿特丹、汉堡、新加坡、东京、洛杉矶等国际知名港口。

 

 

大船期的数据显示，ONE ORPHEUS轮船上可能共舱的船公司包括ONE、赫伯罗特、达飞、中远海运、HMM、阳明海运、东方海外以及ANL。

 

 

 

 

来源：壹航运

假设你是一位对睡眠环境要求苛刻的海外消费者，也许开关插座上微弱亮光的指示灯就能让你失眠一整夜；

 

而对于其他起夜需求强烈的海外消费者来说，开关面板上的指示灯又是帮助他们快速找到开关的重要引导。

 

这些针对产品看似“刁钻”的消费者偏好和需求，有的商家选择性忽视，对来自温州早晨电子有限公司的戴也特和他公司的研发团队来说，却是他们的产品在AliExpress冲出红海赛道的通关法宝。

 

近日，义乌市人民法院发布义乌市飞腾纺织有限公司破产公告，令人唏嘘。

 

突发！三十年大厂破产清算

据资料显示，义乌市飞腾纺织有限公司创建于1996年6月，法人代表吕国义，是一家私营企业。
 

总部坐落在工业发达的廿三里义东工业园区内，纺织厂占地4万多平方米，员工800多人，总资产2.5亿元，注册资金6000万元。

 

采用国内先进的生产设备，拥有环锭纺5万纱锭。年产棉、绦纱7000多吨，连续多年销售收入超亿元，是目前义乌市最大规模的纺织厂家。
 

工厂采用国际先进的纺纱设备。配备全套乌斯特试验仪器，选用优质的国产和进口原料，采用经ISO9000体系认证，精心生产高品质的一系列纱线，全棉针织用纱(16S-80S)涤棉纱、腈棉纱，氨包芯纱，莫代尔天然羊绒棉纱、豆奶绒棉纱等。

 

现在各行各业之间价格战已经打响，可以预见在僧多肉少的市场环境下行业竞争只会越来越激烈，长期抢不到订单的企业也只能选择退出舞台。

 

破产倒闭数量激增

在当前产能过剩的大环境下，又遭逢全球经济放缓，市场需求日益走弱，原料行情每况愈下，各企业也是备受煎熬，破产倒闭的数量逐年增加。

2021年企业破产重整案件数量：188422件

2022年企业破产重整案件数量：319332件

2023年至今企业破产重整数：397289件

据全国企业破产重整案件信息网数据显示，今年还没结束累计的破产重整案件就已经超过去年全年的案件总数了，可想而知今年企业的生存压力有多大。

 

 

产能过剩！多家工厂早早放假

网上流传，有工厂近期已经开始放假了，假期竟然长达三个月！

“放假通知”中写道：由于经济低迷，市场需求持续下滑公司决定从2023年12月11日开始放假。2024年3月11日当天全厂员工照常上班，没按时上班算自动离职。

对于这个公司的职工来说，今年的确可以过一个早年了，但假期这么长，也意味着公司拿不到足够的订单，被迫提前放假，也是一种无奈之举。
 

类似的事其实之前就有发生，同为佛山的一家公司，早在上个月8号就公布了春节的放假通知，从2023年11月9日至2024年4月1日放假，一共涉及六个单位，4月2日才开始报到上班。

同样，在放假说明中，也有“因为今年需求萎缩、产能过剩、利润微薄”等相似的描述，看得出，这两家公司也可以说是难兄难弟了。

其实，每个行业每隔一段时间都会经历一次“行业大洗牌”，随着时代的发展，越是有竞争力的企业越会存活，市场占比也会提升，越是竞争力弱的企业，在无法提高自身竞争力的情况下，即使这轮洗牌不被洗掉，下一轮依旧会被洗掉。

所以，提高企业的竞争力和优势，是当务之急！

“倒闭潮”不是我们所希望看到的结果，但是倒闭潮的出现却犹如当头一棒，提醒各企业如今已经到了一个非常时期，盲目扩张、不计成本疯狂降价甚至于不计后果“以次充好”只为抢占市场的行为都是不可取的。

顺应时代的潮流，向着“绿色化”和“高端化”方向才能在这场淘汰赛中脱颖而出，立于不败之地。

 

来源：  外市场

近日，亚马逊宣布2024年将对销售佣金、新品启动以及物流仓储等方面的费用进行下调，最高降幅将达到70%
 

 
具体来讲，自明年1月15日（美国时间）起，对于定价低于15美金的服装类商品，销售佣金将由17%降至5%，降幅为70.6%；对于定价介于15美金至20美金之间的服装类商品，销售佣金将由17%降至10%，降幅41.2%；其他商品销售佣金不变。
 
对于FBA新选品，亚马逊表示将从2024年3月1日（美国时间）起提供平均10%的销售佣金返还。
 
在仓储物流方面，亚马逊称，当客户库存量不够充足或者入仓地点无法满足亚马逊分拨要求时，自明年3月1日（美国时间）起，亚马逊将为客户提供调拨服务，具体的入库配置服务费为标准尺寸商品平均每件收费0.27美元；大件商品平均每件收费1.58美元。
 

 
另外，自明年4月1日（美国时间）起，亚马逊将下调月度仓储费--前三季度，标准尺寸商品月度仓储费平均将由每立方英尺0.87美元降至0.78美元，非标准尺寸商品的月度仓储费则保持不变。
 
物流配送费同样将下调，具体为标准尺寸商品平均每件将降低0.2美元；非标准尺寸商品平均每件将降低0.61美元，从明年4月15日（美国时间）起生效。
 

 
除了定价低于10美元的商品将享有每件0.77美元的配送费用折扣外，从明年2月5日（美国时间）起，亚马逊还将为符合直接使用原包装配送条件的商品，提供0.04至1.32美元不等的配送费用折扣（具体取决于商品尺寸和重量）。

据了解，上个月，拼多多旗下知名跨境电商平台Temu，正式宣布将与美森、以星、达飞、马士基、中远海运等多家业界知名船公司展开合作，将通过海运快船形式，解决跨境电商物流问题。业界预测，Temu此举将有助于大幅降低物流成本，增加其供应链竞争力！
 

 

而就在Temu宣布推出海运物流不到一个月的时间里，亚马逊便宣布在明年实施一系列费用调整和促销活动，很难说是否是受到了Temu的“刺激”，不得不“卷起来”！
 
 

来源：  壹航运

时间进入到12月份，黑五网一的热潮还未彻底退去，东南亚地区的双12大促又将来袭了。

 

近日，TikTok Shop正式公布了东南亚五国双12大促活动的档期。其中，马来西亚、菲律宾、泰国的活动将在12月7日开启，持续6天；越南的大促活动在6号开启，持续8天；而新加坡站的大促时间则为12月8日—12月12日。
 

同时，TikTok Shop还表示，这次大促，平台将从货架场和内容场两个方面，来设置大促的活动玩法。具体来看，在货架场，TikTok Shop将设置跨境合资劵活动，给卖家提供一些曝光机会和折扣补贴，另外还会设置秒杀专区，以及超级品牌商品提报活动。

 

据彭博新闻社网站日前报道，非洲国家政府正在努力获取美元，而这为投资者画出了一条新的分界线。

 

报道称，随着非洲大陆缺少硬通货的情况越来越严重，非洲国家政府转向以物易物、货币贬值、央行外汇管制等手段，并在翘首以盼来自国际货币基金组织和中东国家的帮助，以改善本国的收支平衡状况。

 

 

近期，中国商品通过跨境电商平台在韩国热销，相关物流企业的业务也愈加繁忙。
 

首尔市东大门商圈是韩国时尚中心之一，以往很多消费者要买新衣服都会在这里或者在韩国本土购物平台挑选，不过近期由于性价比优势明显，越来越多的韩国消费者开始转向中国跨境电商平台买衣服，样式差不多而且价格仅要一半。不仅是消费者，韩国一些服装店也将海淘进货当作扩大盈利空间以及提高价格竞争力的诀窍。


最新数据显示，今年第三季度，海淘中国服装类的金额排名第一，占到整体海淘金额约26%，比去年增加了两倍以上。中国海淘从家电再到服装和生活用品等维度很广，深受韩国消费者的喜爱，有的消费者开玩笑说扛不住高性价比的诱惑。
 

根据韩国关税厅本月发布的数据，今年第三季度韩国海淘金额约合人民币超89亿元，同比增长24.8%，其中中国占到了一半左右。如果这种趋势持续下去，今年全年中国将超越美国，成为韩国海淘市场的第一大国。
 

随着中国跨境电商平台的爆火，快递包裹运输量激增，这也让与电商平台合作的韩国大型物流企业跟着沾光。这家物流企业从今年开始独家处理中国跨境电商平台货物，据统计，今年第三季度运输量超900万箱，达到今年第一季度的2.6倍。受惠于中国跨境电商火热，这家物流企业在最近一个月内，股价暴涨将近一半。
 

近日韩国零售业界有消息称，中国某知名跨境电商品牌最早将于明年在韩国建立物流仓库，为继续扩大市场份额创造条件。


 

来源：央视财经

近日，美国黑色星期五、网络星期一促销活动（下文简称“黑五网一”）收官，根据Insider Intelligence和eMarketer Forecast提供的最新数据：

亚马逊以创纪录的1061.8亿美元销售额占据第一名；沃尔玛排在第二，销售额达203.7亿美元；苹果排名第三，销售额为139.5亿美元；其次是Target（74.8亿美元）、eBay（73.6亿美元）和Best Buy（62.9亿美元）。

今年海外的“黑五网一”，成为了消费者的核心角力战场。根据美国零售联合会发布的年度调查，从感恩节到网络星期一的五天假期，购物人数达到创纪录的2.004亿消费者，超过了去年1.967亿的纪录。

 

 

独占鳌头，亚马逊销售超10亿件商品

 
调查显示，周末的两天消费时间，消费者同时利用在线和店内渠道，有1.214亿人前往实体零售店浏览商品并进行店内购买。这一数字与2022年的1.227亿保持一致。

在线方面，购物者总数为1.342亿，高于去年的1.302亿。消费者表示，平均而言，他们的感恩节周末购物中有55%是由促销和促销活动专门推动的，而2022年这一比例为52%。

另外31%的消费者表示，限时促销或促销说服了他们购买原本犹豫不决的商品，高于去年的29%。 

 

 

综合路透社、CNN报道，根据初步统计，无论是实体店还是电商平台，在“黑色星期五”的销售额均比去年有所增长。

 

云端软件平台Salesforce的最新网上商贸数据显示，零售商在这期间加推慷慨折扣，平均幅度达到大约30%，带动当天的网购消费额达到164亿美元，全球的网购交易总数也有709亿美元。

 

NRF总裁兼首席执行官Shay表示：“感恩节和网络星期一之间的五天时间是一年中最繁忙的购物日，反映了消费者的持续弹性和经济实力。购物者的踊跃参与超出了我们的预期。”

 

 

各大电商平台方面，亚马逊以1061.8亿美元的销售额成为“黑五网一”大战的电商霸主，同比去年增长了2.4%。

 

在11月17日至27日的活动期间，全球消费者在亚马逊商城购买了超10亿件商品，相比今年秋季Prime Day超出五倍以上，比去年同期多节省70%，再次刷新纪录。

 

其次，买家从美国站第三方卖家购买了5亿多家产品，其中大部分来自于中小企业卖家。

 

排名第二的是沃尔玛，但其销售额仅为203.7亿美元，相当于亚马逊销售额的19%。

 

排名第三的是苹果公司，销售额为139.5亿美元；紧接着的是Target，销售额达到74.8亿美元。排名第四、第五的为eBay和Best Buy，销售额分别为73.6亿美元和62.9亿美元。
 

 

新星平台崛起，价格更“内卷”

今年“黑五网一”虽然面临诸多不利因素，但网购支出仍然创下历史新高。不仅包括：亚马逊、SHEIN、速卖通、Jumia、Shopify等老牌玩家，也吸引了TikTok、Temu等新兴平台入局。

数据来源：AMZ123 侵删

 

中国电商平台方面，TikTokShop首次参加黑色星期五大促活动表现不错。

 

官方数据表明，活动周期内（10月27日至11月27日）TikTok Shop跨境电商美区支付GMV整体环比上涨215%以上，“黑色星期五”当日GMV环比翻了四倍，商城SKU支付单量增长1212%，直播场域商品PV和短视频场域商品PV均增长160%以上。

 

SHEIN的年终大促从11月20日起一直持续到12月初，被拉长的销售旺季将有助于国内的出海产品持久热卖，享受到更长的销售红利期，凭借品质感和可靠性制胜海外。“黑五”正式开场后SHEIN全站订单量和消费金额显著走高。

 

Temu的黑五网一大促活动持续42天。它不仅打出了“最高90% OFF”的折扣、提供每人200美元的代金券和免费三件产品任选，还进一步加码推出购物满0.1美元包邮、用户超过14天未收到货将免单、90天不满意全额退款等优惠政策，成为了今年黑五战争中的价格“卷王”。

 

这些平台凭借其独特的用户群体和营销策略，对老牌电商平台构成了一定的竞争压力。新兴平台的崛起，市场竞争的加剧，让价格内卷愈演愈烈，商家的利润空间或将进一步被压缩。

 

业内人士表示，今年的“黑五网一”，中国的出海电商们似乎的确在声量和流量上超过了亚马逊，尤其是最近两天又透露出要在明年 “美国春晚”超级碗上亮相的Temu。

 

但一个关键的问题是，在这样的局面之下，亚马逊几乎是以一种闷声发大财的形态隐藏这场热闹背后。

 

SHEIN、Temu还是TikTok Shop，其实到目前为止，都还是在通过极端压榨国内供货商和平台烧钱补贴的方式，去换取一部分中低端产品的市场份额。

 

有厂家反馈，“无法获得高利润的订单，虽然订单量很大但利润很低。接国内跨境电商的单子纯粹是为了养工人，仅能维持淡季的工人工资。”他们只能在保证接低价单维持住厂子里的长期工人之后，再接高利润单子获利。

而在长期的电商经营过程中，亚马逊做到了精耕细作，比如说坚持打造高效完善的物流网络、用AI改善消费者购物体验、给予卖家大量的扶持等等。

 

来源：境商

最新获悉，在也门海域安全局势严重恶化的情况下，美国正与盟国讨论组建一支海军特遣部队，护送商船通过红海。

 

The US is in discussions with allies to create a naval task force to chaperone merchant ships through the Red Sea amid a severe drop in security in waters off Yemen.


以色列与哈马斯近两个月的战争最近几周蔓延到公海，也门胡塞武装袭击了一系列与以色列有联系的船只--汽车运输船Galaxy Leader轮被胡塞武装劫持扣押、运力高达14812Teu的CMA CGM SYMI轮在阿拉伯海域遭到伊朗无人机袭击、油轮 Center Park轮在也门海岸被扣押......

 

根据Oberlo数据显示，2023年英国电子商务销售额预计占全球零售总额的20.8%；到2026年，预计将继续攀升达到24%。
 

 

据统计，英国电商消费者超6000万，占英国总人口近9成，预计到2024年，英国电子商务销售额将增长至2660亿英镑，而移动端购物将达到1052.8亿英镑。

可以预见，英国电商未来的市场规模还将继续扩大，加上电商渗透率高，消费者成熟，英国成为跨境卖家品牌出海的首选市场之一。

 

调查显示，超过一半的英国人认为当日达很重要，62%的受访者则希望能够次日送达，因此跨境卖家除了要关注商品本身以外，也需要多关注一下物流、售后等体验。较高的时效性，能使卖家的产品从众多竞争对手中脱颖而出。
 

这时，如何更好地选择英国电商物流渠道，

显得尤为重要！

威速易

空派、专线、卡航、铁路、海运

“时效价格双优”

英国空派包税/不包税

通邮国家：英国；

可收寄产品：普货，带电带磁产品，纺织品等；

可收寄地址：FBA地址，海外仓地址，商业地址，私人地址；

重量限制：单箱5-30KG；

重量计算：长*宽*高/6000；

尺寸限制：单边长度≤100cm，宽≤70cm，高≤60cm, 周长≤230CM的货物；

渠道优势：
1.航班多；
2.普货内陆多地飞；
3.可做延递件；

时效参考：6-8个工作日提取；

 

专线-英国普货/带电

路线：一周7飞大陆统配（普货）；带电香港固定板飞（周一周三周四五）；

走货产品：普货，带电，带磁等产品，不接液体粉末；

重量和材积限制：英国：0-2KG：最小尺寸：10CM*21CM；单边尺寸：≤60CM；三边尺寸：60CM*40CM*35CM；2-15KG：最小尺寸：10CM*21CM；单边尺寸：≤120CM；三边尺寸：长+宽+高≤150CM；

计费方式：长*宽*高/8000； 

渠道优势：
1.普货，带电，带磁等产品 ；
2.支持各大电商平台填写；
3.普货统配，带电固定板，时效稳定；

时效参考：7-12天左右；

 

 

英国卡航DPD派送

通邮国家：英国；

可收寄产品：普货，木制品，带电带磁产品，纺织品等；

可收寄地址：FBA地址，海外仓地址，商业地址，私人地址；

重量限制：单箱13-30KG；

重量计算：长*宽*高/6000 ；

尺寸限制：单边长度≤100cm，宽≤70cm，高≤60cm, 周长≤230CM的货物；

渠道优势：
1.时效快、价格实惠、性价比高；
2.木制品无需商检；
3.可做递延件；

时效参考：18-24日左右提取；

 

英国铁路包税/不包税

通邮国家：英国；

可收寄产品：普货，木制品，带电带磁产品，纺织品等；

可收寄地址：FBA地址，海外仓地址，商业地址，私人地址；

重量限制：单箱13-30KG；

重量计算：长*宽*高/6000；

尺寸限制：单边长度≤100cm，宽≤70cm，高≤60cm, 周长≤230CM的货物； 

渠道优势：
1.价格实惠、时效稳；
2.木制品无需商检；

3.可做递延件；

时效参考：整体时效35-40天左右签收；

 

英国海运包税/不包税

通邮国家：英国；

可收寄产品：普货，带弱磁产品，纺织品等；

可收寄地址：FBA地址，海外仓地址，商业地址，私人地址；

重量限制：单箱12-30KG；

重量计算：长*宽*高/6000 ；

尺寸限制：单边长度≤100cm，宽≤70cm，高≤60cm, 周长≤230CM的货物；

渠道优势：
1.每周装柜；
2.价格实惠；
3.可做递延件；

时效参考：整体时效45-55天左右签收；