根据Facebook和贝恩公司(Bain & Company)的一项新研究显示，预计到2025年，东盟数字消费者支出将是现在的三倍。
 

Facebook和贝恩公司近日发布的联合研究发现，虽然2018年东南亚消费者平均在线购物支出为125美元，但到2025年，这一数字预计将增加三倍以上，达到390美元。
 

报告还强调，越来越多的购物选择、更好的互联网接入和日益富裕的生活水平，是继续推动在线消费的主要因素。该报告还预测,到2025年东南亚将拥有约3.1亿数字消费者。
 

这项名为“乘坐数字浪潮：东南亚的探索一代”的研究，调查了来自东盟六大经济体（印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国和越南）的12965名受访者，并在该地区采访了30多位CEO和风险资本家。致力于了解当今的数字消费者行为，并重塑该地区的在线消费。
 

去年，超过90%的东南亚人主要通过智能手机连接互联网，这种连接以及收入的增加给电子商务参与者带来了新的机遇。
 

根据2019年10月早些时候发布的《东南亚电子商务报告》(e-Conomy Southeast Asia report)，电子商务已取代在线旅游，成为东盟互联网经济中较大的行业。
 

如今，数字购物者不再把电子商务视为寻找电子产品等大件商品折扣的平台，而是越来越多地上网购买日用品、衣服和个人护理用品等较低成本的日常用品。
 

东盟电子商务的规模在短短4年内扩大了7倍，从2015年的55亿美元增至2019年的380多亿美元。在强劲增长的支持下，到2025年该行业有望超过1500亿美元。
 

更多选择
 

然而，新平台的加入和现有平台的快速发展正在改变东南亚的电子商务格局，并最终为消费者提供了更多的选择。
 

该报告指出，67%的受访者表示，他们在网上购物之前并不清楚自己想买什么，超过40%的受访者在过去一年中尝试过在他们从未听说过的网上商店购物。
 

仅在新加坡，就有75%的受访者表示，他们在网上购物时对其他品牌持开放态度，会从多个品牌购买。
 

Facebook新加坡区董事总经理Sandhya Devanathan表示：“人们不再只有一种购物方式，也没有人会用同样的方式进行多次购物。”
 

该报告还发现，在决定购买决策之前，东盟国家的消费者平均会在3.8个在线平台上进行选择，所以制定忠诚度计划和营销活动是你吸引和留住客户的关键。
 

忠诚、策略
 

研究表明，有忠诚度计划的受访者推广平台的可能性是没有忠诚度计划受访者的1.5倍。
 

此外，忠诚会员提出跨类别推荐的可能性要高出45%，跨类别购买频率增加25%，跨类别支出增加20%。
 

东南亚两家电子商务平台Shopee和Lazada采取了各种策略，旨在增加用户互动并促进销售。根据电子商务聚合商iPrice Group和应用程序分析平台App Annie近期的一份报告显示，这两家在线购物巨头在2019年第二季度总共有3.74亿的访问量。
 

虽然东盟电子商务仍有继续扩张的空间，但这种潜在增长在很大程度上取决于其正确的战略和商业模式。
 

随着各地区电子商务平台竞相争夺各自市场的领导地位，东盟消费者有望享受更多的价值、选择和便利。
 

（文章来源/雨果网 吕晓琳）

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外媒报道，亚马逊公司证实，位于纽约长岛的一名仓库员工死于冠状病毒。

乔治·利(George Leigh)在亚马逊位于纽约贝斯佩奇的一家名为DNY4的配送中心工作，4月9日死于Covid-19。59岁的Leigh留下了一个女儿和几个孙子，还有兄弟姐妹和母亲。Leigh在DNY4做过分类助理和学习大使，负责分拣包裹和托盘，并培训新员工。

亚马逊发言人Lisa Levandowski在一份声明中说：“我们对失去一名曾在我们位于纽约Bethpage工作的同事感到难过。“他的家人和亲人在我们心中。”

目前尚不清楚Leigh是如何或何时感染冠状病毒的。亚马逊表示，他最后一次出现在该仓库是在3月28日。乔治的弟弟托德·利(Todd Leigh)在接受采访时说，那天，Leigh告诉他的经理，他感到疲劳，需要回家休息。亚马逊反驳了这一说法，称Leigh并没有联系网点说他感觉不舒服。

托德·利(Todd Leigh)说，Leigh的症状变得非常严重，4月9日，他被火速送往好撒玛利亚医院医疗中心(Good Samaritan Hospital Medical Center)，抱怨自己无法呼吸。Leigh在到达医院后不久死亡，距离他第一次报告出现病毒症状还不到两周。

亚马逊一再拒绝就全国有多少仓库员工死于该病毒发表评论。利的去世标志着第六例已知的亚马逊员工死于该病毒的病例，此前有报道称印第安纳州杰斐逊维尔(Jeffersonville)也有员工死亡;伊利诺斯州的沃基根;纽约史坦顿岛;加利福尼亚的霍桑和加利福尼亚的特蕾西。

该公司尚未提供在其工厂检测出冠状病毒呈阳性的员工总数。因此，亚马逊的工作人员试图对全国范围内的确诊和未确诊病例进行非官方统计。一直在追踪这些病例的印第安纳州亚马逊(Amazon)员工詹娜·朱姆普(Jana Jumpp)估计，至少有900名员工感染了冠状病毒，至少有10名员工死亡。亚马逊在全国运营着175个仓库，一些仓库已经报告了数十起案件。

在周日播出的60分钟访谈中，亚马逊运营高级副总裁戴夫·克拉克（Dave Clark）说，亚马逊感染率“低于”周围社区的感染率。

托德·利（Todd Leigh）表示，他对克拉克（Clark）的说法（公布感染总数毫无用处）表示质疑，并补充说，这是该公司试图“逃避”大流行期间工人生病和死于工作的责任的另一个例子。

他说，他和家人的其他成员已敦促亚马逊调查其兄弟去世的情况以及DNY4的情况。 托德·利（Todd Leigh）说，在他生命中的最后几个星期与哥哥交谈时，他变得越来越担心。 在大流行期间，他继续在亚马逊工作，没有戴口罩。

亚马逊于4月4日开始向员工推出口罩，并于4月10日要求所有员工佩戴口罩。亚马逊也于3月29日开始在其设施中制定社会隔离规则。

到向工人发放口罩时，对乔治·利来说已经为时已晚。 托德·利（Todd Leigh）说，他的兄弟在上班的最后一周设法在自己的设施中戴上口罩，但他怀疑他的兄弟已经患了冠状病毒。

乔治·利（George Leigh）几乎每天都与新员工接触，培训他们在配送中心使用设备的情况。 托德·利（Todd Leigh）说，这使得“几乎不可能”遵循社会隔离规则。


 

（来源：亿恩网  何颖 ）
 

据外媒报道，近日，迪拜海关宣布，迪拜将推出“全球物流护照（world logistics passport）”，称其希望通过“护照”来促进贸易、增强其运输业，并称此举将为企业和航运公司提供“独特的优势”，以及帮助政府机构与服务商建立联系。
 

迪拜海关在一份声明中表示，“全球物流护照”将推动迪拜贸易（Dubai Trade）等政府机构与DP World和Dnata等物流供应商联系起来，同时还有助于促进有关机构在迪拜进行商业交易。此外，护照将能够提高全球对迪拜产品、服务和运输系统的需求。
 

市场调查公司Innofact与安永-帕特侬 （EY - Parthenon）合作，一共调查了3000名消费者，分析他们在哪些电商平台上花费的时间最多。[这段意思跟后面的排名没有前后联系]调查发现德国消费者最喜欢在亚马逊上购物，速卖通、Wish、eBay均有上榜，以下为榜单详情。
 

最受欢迎的电商平台Top10：
 

1、亚马逊（26%）
 

2、eBay Marketplace（25.8%）
 

3、eBay classifieds（16.1%）
 

4、Wish（2.2%）
 

5、Otto（2.1%）
 

6、速卖通（1.3%）
 

7、Shopock（1.2%）
 

8、Zalando（1.1%）
 

9、宜家（0.9%）
 

10、Lidl（0.9%）
 

德国人在亚马逊上花费的时间最多，占总时间的26%。研究还显示，德国人不会在电商平台上花太多时间，用户每周大概有13个小时使用电脑，但是只会花7.5%在网上购物上。
 

（来源/雨果网）

德国铁路突然大罢工，这给已经在应对比利时弗拉芒航道因罢工中断的欧洲供应链带来更大破坏和冲击。

德国GDL工会周三宣布罢工将持续到周末——货运和客运服务均受到影响；这是该工会与国有运营商德国铁路公司(DB)的持续纠纷中采取的最新行动。

DB已制定完善的战略来减轻罢工对其客运服务的影响，但其货运部门受到的影响更大。
 

物流的黑色风暴还在席卷……

当下物流状况真让卖家“苦哈哈”，DHL又紧急暂停6国的进出口服务，USPS的延误毁了卖家的圣诞节，美西口岸拥堵加剧……疫情方面，欧美有了新动向，德国实施“硬”封锁，美国平均每小时近100人死于新冠肺炎。

DHL再暂停6国服务，USPS延误毁了圣诞节

近日，据货代表示，香港DHL标准渠道新增6国0-5KG包裹的暂停运寄服务。这6国分别是捷克、波兰、匈牙利、芬兰、土耳其、保加利亚六国，加上此前暂停的国家——奥地利、德国、葡萄牙、西班牙、罗马尼亚、尼日利亚，已经有12个国家暂停寄送服务。

UPS、FedEx和FBA的拥堵和延误已经是司空见惯，现在连USPS都被卖家抱怨说，USPS的延误已经毁了圣诞节。

不少在国外的eBay卖家、shopify卖家和亚马逊自发货卖家都开始抱怨USPS的延误情况激增，导致买家的投诉激增，甚至有eBay卖家已经开启了假期模式，打算1月之后再回来卖货。

“USPS的包裹至少要3周才能送到，每天我都收到买家的投诉和未开箱物品，我再也受不了！”国外卖家都开始崩溃了，而USPS的送货车还在邮局外排长队……

据外媒报道，在百老汇大街的美国邮政局外，USPS的送货车已经在排长龙，有货车司机为了卸下货车的包裹已经等了16个小时，最后，经过多次来回，在等待了两天半后，USPS的货车司机终于能够卸下他的货。

而USPS的延误原因除了大选外，USPS在分拣设施之间运送邮件时更依赖其他供应商，由于美国邮政没有自己的空运能力，美国的大部分邮件都是通过FedEx和商业航空公司运送的。

然而FedEx的飞机已经满载，没有多余的运力来处理更多的美国邮政的货物。所以当这些合作伙伴有自己的延误问题时，USPS的情况就会变得极其困难。

此外，FedEx的旺季附加费将增加。

自11月30日起至12月27日，针对部分从中国大陆出口的联邦快递的国际包裹货件和重货货件的旺季附加费费率将增加。这将使我们在这段时间内能够继续提供优质的服务。更新的附加费费率金额如下：

FBA库存容量仍未恢复，或与这个政策相关

最近还是有不少卖家发现自己的被降低的库存容量还没恢复，甚至有一些原本没有降低的，现在就随着大流一起降低了，有卖家表示，自己的库存分提高了，库存数量却降了五分之二。

于是，有卖家就此事去问亚马逊客服，客服表示，库存容量很有可能受到亚马逊物流假日销售日期的影响。此前，亚马逊发了一则公告，其中包括：2021年的库存送到亚马逊运营中心的时间不得早于2020年12月17日。在此之前，请仅向亚马逊运送将于2020年销售的商品。

就此，有卖家猜测12月17号过后，可能库存容量会恢复过来。

另一方面，FBA仓库的上架入仓速度仍令人担忧，以下是FBA仓库上架入仓延误情况。

PHX3、SDC1、PHL1、STX2、STL4、STN1、ATL7、MEM4、BNA3、FTW8这些属于延误重灾区。

IND4、PCW1、PHX7、TUL2、IND7、SAV3、FTW3、、MDT2、MGE1、BOI2、TEN1、PIL1、CVG1属于延误尚可。

德国周三收紧封锁限制，德法封锁期延长至明年1月

自11月初欧洲多国进入第二次封锁开始，已经一月有余。如今，许多国家的第二轮疫情封锁已经到期或即将到期，但疫情并没有得到太大的缓解。现在为有效控制疫情，部分国家延长了封锁期。

外媒报道，随着圣诞节期间冠状病毒的死亡和感染人数不断创新高，德国将在圣诞节期间进行严格的封锁。

非必需品商店将从周三开始在全国范围内关闭，但出售圣诞树的商店可以继续营业。学校也将从周三起关闭，同时企业也被督促允许员工在家工作。

不仅进一步收紧了封锁限制，德国延长了封锁时间。据悉，新的封锁时间为12月16日至1月10日。

而在封锁进一步加强的同时，德国也酝酿着一波发钱计划。德国财政部长奥拉夫·舒尔茨（Olaf Scholz）表示，受影响的企业每月将获得最高500,000欧元（457,000英镑，605,000美元）的政府支持。

除了德国，法国也将封锁期延长到了明年1月。

据悉，随着法国新冠感染率的上升，法国政府决定将封锁措施至少延长至明年1月7日。法国电影院和剧院将至少在2021年1月7日前保持关闭。法国总理让·卡斯特克斯(Jean Castex)表示，包括电影院、剧院、俱乐部和音乐厅在内的公共场所将至少再关闭三周。

在德法延长封锁期限时，其他欧洲国家情况怎么样？

意大利：于1月中旬开始为公众接种疫苗。

荷兰：官员们敦促圣诞节购物者在周末避开阿姆斯特丹和海牙等城市中心。

瑞士：日内瓦、伯尔尼、苏黎世、巴塞尔和洛桑的医院表示，重症监护室（ICU）的产能已满，护士承受着巨大的压力。

瑞典：在圣诞节期间的其他措施中，建议瑞典人最多与八人见面，如果可能的话，到户外聚集，避免乘火车或公共汽车旅行。

首批辉瑞新冠疫苗预计将于周一运抵全美50个州

首批新冠肺炎疫苗于美国时间13日从辉瑞公司工厂起运，预计14日就可送到美国145个地点，开始启动大规模接种冠病疫苗活动。13日凌晨，辉瑞公司的第一批新冠疫苗从该公司位于密歇根Portage的工厂起运。大约18.4275万小瓶疫苗被装载在大约190个盒子中，然后装上货车。这些疫苗将在下14日之前交付到每个州。
 

美国约翰斯·霍普金斯大学统计数据显示，截至美国东部时间13日16时27分，美国累计新冠肺炎确诊病例达到16197748例；累计死亡病例达298747例。美媒13日报道，美国累计新冠确诊病例达第一个800万例用时268天，第二个800万例仅57天。目前，美国平均每小时近100人死于新冠肺炎。
 

美国公布的疫苗接种计划显示，明年初夏前将全部接种完毕。
 

美国是卖家们的主要市场，若疫苗能顺利接种，那现在的物流拥堵、上架难等问题将会迎刃而解。