黎巴嫩贝鲁特港区的重大爆炸案，为我们危化品储存、运输安全敲警钟！
 

我国是世界化工大国，涉及危化品的港口、码头、仓库、堆场和危化品运输车、运输船等大量存在，安全风险不断增加，日前国务院安委会就表示立即开展全国危化品储存安全专项检查整治。
 

不少国家和港口都引以为戒，严查危化品。
 

印度政府8月8日表示，硝酸铵引发黎巴嫩贝鲁特港口大爆炸后，印度有关部门在印度南部的钦奈港也发现了700吨硝酸铵，它们2015年由韩国进口，已在港口存放了5年。

据法新社8月8日报道，新德里当日称，4日，黎巴嫩贝鲁特港口区发生大规模爆炸事件后，印度也调查了储存在国内港口的危险物质。结果发现，在印度南部的钦奈（Chennai）港也有近700吨硝酸铵存放。据称，这批硝酸铵是于2015年由韩国进口的。
 

印度政府表示，2015年，印度某公司作为农用化肥从韩国进口了装在37个集装箱的硝酸铵。但海关当局发现这批硝酸铵实际上是用于制造炸药的，当即予以扣押。

法新社报道称，钦奈当地一名海关官员试图消除人们的担忧，他解释称该化学品拍卖程序正在进行中。该官员强调，所扣押的物质已安全保管，不会对市民的安全造成威胁。

▍黎巴嫩第二大港已准备好代替贝鲁特港接纳船只
 

截至目前，黎巴嫩贝鲁特港口区发生的爆炸事故已造成158人丧生，6000多人受伤。初步调查显示，事故缘于存放了六年的2750吨硝酸铵。
 

黎巴嫩第二大港已准备好代替贝鲁特港接纳船只。黎巴嫩第二大港的黎波里（Tripoli）港港口主管艾哈迈德•塔梅尔表示，港口已做好准备，可暂时代替在8月4日爆炸中严重受损的贝鲁特港接纳船只。

塔梅尔表示，港口已完全准备好接纳所有货运船只，包括向黎巴嫩运送援助物资的船只。他说，的黎波里港过去几年进行了扩建，能够接纳各种型号的船只入港。其中，一个新建的泊位使用中国港机设备，能够每天装卸700多只集装箱。
 

据劳氏日报报道，贝鲁特集装箱码头的船只正在恢复工作，向的黎波里的改靠可能需要一到两周时间，但该港口仍有足够的能力处理预期的货物，集装箱货物的海关手续将于本周一恢复。

 

黎巴嫩当地媒体6日援引国际货运信息平台海上交通网站的数据报道，过去24小时已有3艘集装箱船从贝鲁特港改道，抵达的黎波里港。
 

贝鲁特港、的黎波里港和赛达港是黎巴嫩主要港口，其中贝鲁特港是黎货物进出口及转运的最大港口，承担了货物进出口总量的八成以上的装卸任务。

硝酸铵